
威(wei)海力建液壓設備廠
經營(ying)模式:生(sheng)產加工
地址(zhi):山東省威(wei)海市羊亭孫家(jia)灘工業(ye)園(yuan)
主(zhu)營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系(xi)統
業務熱(re)線(xian):
QQ:3049278720
③ 從管路進入的異物,有多種情況(kuang)。
a.清(qing)(qing)洗(xi)(xi)時不注意。管(guan)(guan)路(lu)(lu)安(an)裝(zhuang)好以后進行(xing)清(qing)(qing)洗(xi)(xi)時,不應通過缸(gang)體(ti),必須在缸(gang)體(ti)的(de)油口前(qian)(qian)邊加裝(zhuang)旁通管(guan)(guan)路(lu)(lu)。這(zhe)一點很重要。否(fou)則,管(guan)(guan)路(lu)(lu)中的(de)異(yi)物將進入(ru)缸(gang)內(nei),一旦進入(ru),即難(nan)以向外(wai)排除,反(fan)而變成(cheng)向缸(gang)體(ti)內(nei)輸送異(yi)物了。再者,清(qing)(qing)洗(xi)(xi)時要考慮安(an)裝(zhuang)管(guan)(guan)路(lu)(lu)操作中所進異(yi)物的(de)取出方(fang)法。此外(wai),對管(guan)(guan)內(nei)的(de)腐蝕等(deng)在管(guan)(guan)路(lu)(lu)安(an)裝(zhuang)之前(qian)(qian)即應進行(xing)酸洗(xi)(xi)等(deng)手續,必須完全去(qu)掉銹蝕。





液(ye)壓(ya)缸是(shi)(shi)液(ye)壓(ya)系(xi)統中的(de)一種執(zhi)行元件,其作用是(shi)(shi)將油液(ye)的(de)壓(ya)力能轉換成機(ji)械能,輸(shu)出(chu)的(de)是(shi)(shi)力和(he)速(su)度.
按結構特點不同,可將液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)分為活塞缸(gang),柱塞缸(gang),伸縮(suo)缸(gang)和擺動(dong)缸(gang)等類型.按作用方(fang)式(shi)來分,液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)有單(dan)作用式(shi)和雙(shuang)作用式(shi)兩種.單(dan)作用式(shi)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)中(zhong)的液(ye)(ye)壓(ya)力只能(neng)使(shi)活塞(或(huo)柱塞)單(dan)方(fang)向運(yun)動(dong),反方(fang)向運(yun)動(dong)必須(xu)依靠(kao)外力(重力或(huo)彈(dan)簧力)實(shi)現.雙(shuang)作用式(shi)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)可由液(ye)(ye)壓(ya)力實(shi)現兩個方(fang)向的運(yun)動(dong).
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現象(一):唇(chun)口(kou)破損
原因:
1.背壓損傷
防止措施:
1.在活塞頭靠經唇口側加開泄壓孔或者改(gai)用組合(he)類雙(shuang)作用密封
現象(二):焦(jiao)燒(shao)
原因:
1.系統內有殘(can)留空(kong)氣(qi)在運行時,空(kong)氣(qi)在密封處聚(ju)集壓(ya)縮(suo)升溫產生密封焦燒碳化
防止措施:
1.在油(you)缸(gang)起動之(zhi)前(qian),盡量(liang)排盡油(you)缸(gang)內空(kong)氣
2.油缸起動時,不要立即開到高速
3.當用U形圈(quan)時在其谷部加入潤滑脂,以防空氣積累
現象(三):硬化、龜裂

原因:
1.溫度太高
2.介質與橡(xiang)膠材料不相適應
3.介質變質
4.密(mi)封受(shou)潮(chao)或者(zhe)在空氣中暴露時(shi)間(jian)過長(chang)超過庫存(cun)期限(xian)導致材料老(lao)化
防止措施:
1.降低溫度,或者更換耐高溫密封件材料
2.更改介質或更改耐介質的(de)密封件材料
3.換新介質
4.不要(yao)將密封(feng)(feng)件長時(shi)間暴露在(zai)大(da)氣中,嚴格按照(zhao)密封(feng)(feng)庫(ku)存(cun)要(yao)求對密封(feng)(feng)進行保存(cun)